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动力锂电池回收2018年开始爆发 2020年达136亿元

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动力锂电池回收2018年开始爆发 2020年达136亿元

发布日期:2017-08-19 09:44 来源:http://www。ntxldz。com 点击:

12月14-15日,以“享政策﹒聚新势﹒共进蜕”为主题的2016第二届中国动力电池大会在深圳前岸国际酒店举行。大会首日,本吸引了来自材料、设备、电芯、BMS、PACK及车企等整个产业链上超300位精英人士参与其中,共话新趋势下的取胜之道。

从目前的细分市场情况来看,动力电池总体的市场现状是供大于求。这其中,高端市场则呈现供不应求;而中低端却显现出了供大于求的局面,市场出现了不平衡的发展状态。

2016年电池几乎只用于乘用车领域,受客车暂停使用电池的影响,客车装机量不足0.1GWh。这也导致,目前新能源车续航里程以150-200km之间为主流,占比达到了68.4%。但未来,长续航里程将成为趋势

“客车方面按照新的补贴标准,纯电动客车将按能量密度补贴,而针对电池回收方面,废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂及铁和铝等金属所创造的市场规模将会在2018年开始爆发,达到52亿元,到2020年达136亿元,2023年将超过300亿元,乐观预计到2020年动力电池的梯次利用率达到50%。

当前,新能源汽车在私人运用领域比较少,要想推动新能源汽车在私人领域的运用,要做到以下三个方面:①充电设施的完善;②纯电动续航里程的提升;③插电式混合动力(PHEV)新产品的增多。

针对试下热门的电动物流车,在2020以前,纯电动物流车应用场景仍局限于城市间的短途物流,替代目前轻型货车及微型货车市场。我们预计到2020年纯电动物流车产量为28万辆,渗透率为10.4%。由于续航里程以及充电设施的制约,物流车将会是新能源汽车市场的突破口。


相关标签:锂电池铝壳

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